This is quite simply a « mooring line » generally a chain, attached to a block of concrete sunk onto the seabed in a harbour.

1 - http://www.swiss-tech.com/Product/Bootshaken/mooringfr.asp

Illustration of what the English sometimes refer to as the Mediterranean way of mooring – « cul à quai » - stern of the boat to the quayside. If this were are car, you would say it had reversed in.

2 – pascal.allien.chez.tiscali.fr/manoeuvre%20quai.htm

1.2.3 Le catway et ses variantes :
[…]
1.2.3.1 La ligne de bouées (bateau perpendiculaire au quai ou au ponton)
A la place des petits pontons secondaires, pour permettre aux bateau de s'amatter perpendiculairement aux pontons flottants, des chaînes sont immergées parallèlement à ces pontons et des bouées attachées à ces chaînes permettent aux bateaux de s'y amarrer.Ce système existe aussi pour les bateaux amarrés perpendiculairement au quai en pierre.
1.2.3.2 La pendille
C'est un système qui ressemble à celui des bouées, sauf que le bateau ne doit pas s'amarrer à une bouée, mais remonter à la surface la chaîne qui repose au fond de l'eau et l'attacher au taquet sur le pont du bateau. On trouve ce système surtout en Méditerranée.
Tous ces systèmes doivent être connus à l'avance du plaisancier qui les aborde, afin qu'il prépare ses aussières et sa manœuvre en conséquence. S'il n'en a pas l'expérience, il faut bien s'y familiariser par un ou deux tours d'honneur et ne pas hésiter à demander le concours de la capitainerie, si on hésite encore. Il n'y a pas de honte à çà !




Also http://www.mediater.com/letsgoline/fr/ and http://www.mediater.com/letsgoline/index.htm

http://www.titom.ch/l'amarre_10_p_3.htm